哈尔滨女车主站车顶维权：我没学历 就想讨个公道

　　网站运营工作也比较复杂，滨女涉及的内容比较多，滨女互联网运营学堂（www.yunyingxuetang.com）讲的不一定全面，这些工作技能是个人认为比较有必要的，可以帮助网站更好的提升流量和用户，希望能够对大家做运营有些启发就足够了。

这种阶段性的裁员潮对应着当前互联网企业对于人才的需求：车主许多岗位与人才需求其实是偏向阶段性的与短期的，车主很多狼性企业也表示不养闲人，当然，在许多核心岗位上的人才的需求依然是长期与持续性的。另一方面许多传统行业都在面临新兴科技行业的颠覆，站车人们在思考：站车假如这个行业衰落或者企业倒闭了，我还可以去哪儿?我的价值如何获得提升?年轻化与裁员潮：中年专业人士离开组织成为自由人或成为趋势另一方面我们看到，当前许多企业与行业尤其是科技互联网行业的员工普遍是趋向年轻化，百度平均年龄大致是27岁，阿里与腾讯平均年龄28左右，我们不禁要思考，未来那些上了年纪但是依然不是在公司中高层管理层或者企业骨干专家一列的人才，未来很可能会陷入一种留或者不留的两难困境。

而互联网平台的共享与连接效应恰好可以打破地域的限制，顶维道依赖平台输送的方式连接供需两方。这也在某种程度上推动着企业制度变革，没学驱动经济运行的效率提升。在当前的互联网IT行业，想讨焦虑无处不在，想讨这种焦虑一方面源于高房价，而另一方面，存在于职场升迁渠道僵化之后，收入与期望之间的落差，以及内部竞争不平衡导致的一种求之而不得的痛苦，一种是不确定性的裁员与淘汰危机，人们希望改变现状。

各种传出的裁员消息从滴滴弥漫到乐视、滨女蘑菇街、暴风魔镜等企业，今年再到华为、贝贝网等企业。企业可以借助共享经济服务交易平台、车主知识付费平台、车主内容生产平台等找到这部分专业人士与消费者对接，让供求双方更自由的选择，满足企业发展过程中的短期与阶段性需求，或者与自由职业者建立一种更为高效的合作关系，打破既有行业与企业的禁锢，以一种近乎完全竞争的市场模式，激发组织创新活力。

互联网连接效应：站车以自身的能力拥抱这种更自由的职业模式有更好的反脆弱性而在过去传统时代里，站车人必须依附于一个特定的机构或者组织之中才能生存，因为组织和机构就是资源配置的方法，但由于信息不对称人才与企业需求匹配难以达到更高效的状态，导致庞大的资源剩余和庞大的需求无法得到满足，因此导致合适的资源的与人才的各自流失浪费。

顶维道自由职业英文是self-employed(自雇者)。那什么样的人适合做运营?在我这个段位，没学我还不知道。

内容大致分为四种类型：想讨一是营销方向的Banner、想讨Push、短信文案，重在吸引用户点击;二是偏推荐方向的导购文案，深入挖掘商品或者服务者的特色，对内容包装和推广提高转化;三是规则说明型内容，活动的玩法、相关的标准和产品的功能说明，需要简单直接让用户明白;四是场景相关的软文，用故事、段子、话题、购物场景等方式引起用户兴趣，唤起用户需求。半年多，滨女我的第一份正式工作，996的正常工作时长，常常加班到十一二点，小伙伴一个个离开，鬼知道我是怎么坚持过来的，但是我坚持下来了。

所以心要大，车主皮要糙，话要好好讲。虽然我是小兵，站车没有太高的高度和足够的格局，站车但是我看的多，确实是这样，站得越高，想得越多，能考虑到的就越全面，埋头只做自己的事常常会迷失方向，不知对错。

(责任编辑：戴维拜恩)