五一小长假小客车高速免费

蚂蚁金服坚定看好永安的发展，小长未来将继续和永安一起把免押金租车模式推向更广的市场。

作为在线教育的创业者一定要记住，客车你们的用户不是流水线上的机械臂，客车你的用户是有七情六欲的人，你们要去激发他们对学习的热情，而不是用鞭子去抽那些慢的人，虽然你无法让每一个学生成为数学家，但你至少可以让他们这辈子都不讨厌数学。过去，高速只有极少数人亲临现场听诺贝尔奖获得者讲课，现在你可以在MOOC里听到。

有些人认为互联网会消灭知沟，免费但是实际上互联网发展的这些年也正是中国贫富差距加速扩大的这些年。商业模式也是经典的流量思维，小长低买流量高卖产品，SKU自然越多越好。用户不是为了内容买单，客车而是为了效果买单。

学生根本没有时间在你的题库里刷10万道题目，高速更不可能把你1000小时的课程看完，高速更重要的问题是，你对习题的精讲有没有达到让他融会贯通，举一反三的能力?你对知识的讲解有没有到了让学生学起来欲罢不能，做到像电视剧一样追着你的课程看?我发现许多学习平台的共性是缺乏纵深，所谓内容多，更多是在说种类多，而不是层层递进，有初级，进阶和高级课程。哪怕大家都认同书是值钱的，免费但是只要是电子版，整体的认知就是它应该免费。

而在国内，小长大部分人对内容付费的习惯还未养成。

如果要论在线教育的学习效果，客车内容就更不应该免费了。他以一条公众号举例，高速一条的商品背后都会有一个人物故事，这是目前被消费者接受的模式。

 温城辉被认为是90后成功创业的典型代表，免费礼物说在2015年曾获得B轮融资3000万美金，估值达到了2亿美金。他介绍说，小长目前的合作工厂在100家，产品涉及10多个品类，也支持小批量制造，礼物说要做微信上的MUJI，做生活方式层面的品牌。

陈紫涵称，客车味蕾之诗原本仅是一个小项目，客车初衷是礼物说试图在礼物推荐之外，建立供应链的上下游的关系，但运营过程中他们发现，随着消费升级的到来，新的消费品牌依然存在着成长的红利期，拿味蕾之诗来说，这个诞生仅一年的品牌在2016年的销售额就突破了1000万，除了官方直营店、淘宝店及礼物说之外，这个品牌还通过微信分销及与美食类App合作的模式进行销售。2013年12月，高速礼物说获得红杉资本和英诺天使基金的150万人民币天使轮融资，高速半年之后，红杉资本等机构以300万美元参与A轮融资，2015年4月，礼物说完成了B轮3000万美元融资，估值达到了2亿美金，此后，包括融资信息在内，礼物说的相关信息少有传出。

(责任编辑：八厘米天空)