北京三里屯的这场快闪，怎么传来建筑工地的声音？

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声音正是这款产品让李进在创业路上栽了跟斗。那段时间，场筑工他对创业成功的渴望异常强烈。

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“那时刚好在第二家公司做满一年，场筑工按照合同规定我可以行权了，但CEO以种种理由推迟给我行权，一拖再拖。更多的是那些犹豫不决想继续支撑下去的人，快闪在公司倒闭后回想起曾经一闪而过的机会时，快闪难免留下一丝悔意，比如曾经有机会卖掉公司而选择了继续坚持下去的李进。

而随着年龄增长，北京做出的每一次选择都不如年轻时容易。

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由于在共享模式下的单车损坏率偏高，快闪可以预见：目前大投入快速推进的做法很难长期进行。胡玮炜，北京摩拜创始人，北京从2014年底有了摩拜单车的想法到2015年初注册成立公司，两年时间里，她费了很多精力，找投资、自建工厂、自己组建研发团队，生产出一款智能共享单车。

声音并且汽车是主动跑去接乘客而不是让乘客跑去找车。“公车私用”(加私锁、场筑工骑进小区、搬进屋子)、密码破解、车辆被盗等情况几乎无法监管，只依靠用车人的举报机制无济于事。

(责任编辑：黄威尔)